NISSAN ALTIMA規格配備完整解析

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撰文：詹智仁 Jason攝影：詹智仁 Jason傳聞已久將導入國內市場的NISSAN ALTIMA，近日終於公佈預接單價，分別為119.9萬元「豪華菁英版」與129.9萬元「卓越旗艦版」兩種規格，且同時於全省展開VIP預賞會供客戶們賞車，因此我們在颱風天搶先為各位體驗ALTIMA，並說明完整動力規格與配備編成。

, d4 R+ v- M4 z4 X; o6 t這次拍攝車型為「卓越旗艦版」，以下簡稱旗艦版，足下輪圈直接給到19吋配置，再加上頭燈、霧燈、日行燈皆為LED配置，以及懸浮式車頂和左右雙出的排氣管，其運動氣息算相當強烈，只可惜尾燈乍看之下皆為傳統燈泡配置。而目前所得知的車色包含，紅色、橘色、銀色、灰色、黑色、純白、珍珠白共七種顏色，只是部份將會是受訂生產並非常販車色。
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' ^( }& U* e6 f# d# J坐進車內後整體視覺配置維持傳統黑色，但應該還會有國人(與裕隆)喜愛的米色內裝。而座椅發泡棉相當厚實而且柔軟，後座坐點高度也不會特別低陷，對於年長者來說上下車應不需太費力，乘坐舒適性來說也沒有問題，只是行路品質還是要屆時實際試車才知道了。
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. a) H( M- j# H9 J; _  o7 l視覺焦點回到前方中控，在這回旗艦版車型上中央8吋螢幕包含內建中文化衛星導航，以及CarPlay/Android Auto等功能。儀錶板內也有一組七吋全彩顯示幕，顯示功能包含油耗資訊、行車資訊、導航資訊、音樂娛樂資訊、智行科技提示以及各項行車功能設定，且皆有中文顯示，對比前陣子也展開預賞的自家Leaf僅有英文資訊清單，ALTIMA在操作上就顯得更輕鬆直覺，對於家中長輩使用不會有太大問題。
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0 g* T3 B6 T: N; V4 e2 q, S另外安全配備與動力，其實有相當多是取自自家大哥INFINITI，所搭載這具2.0四缸可變壓縮比渦輪增壓引擎，與模擬八速的X-CVT變速箱，其實就是來自於先前所試駕過INFINITI QX50，只是動力數值略降為248hp/37.7kgm，但根據官網資料顯示，百公里加僅要6.4秒(國外媒體測得)，對比對手來說動力表現仍算相當優異，只可惜能源局平均油耗僅有13.1~13.7km/l，推估實際上路後有10km/l上下表現屬合理範圍，畢竟你不可能要馬跑又不讓它吃草是吧。

& x& |/ f. N# Q# E2 h( Y6 S5 q! x最後在安全配備包含高達10具氣囊，以及遠近光自動調節、防追撞緊急煞車、ICC智慧型定速巡航、車道偏離預防與警示、盲點偵測、駕駛注意力警示、斜坡起步輔助、360度環景顯示，甚至包含過去INFINITI獨有的超視距車輛追撞警示系統，不僅能偵測前車，還可偵測前前車是否有煞車動作，提早做出預防與提醒。
5 e0 z, |5 J, t4 ]0 w' P* v只可惜上述無論是攸關安全與舒適的配備，部份僅有在旗艦版上搭載，菁英版上是沒有的，舉凡遠近光自動調整、行人偵測、車道偏移警示、360環景顯示、電動天窗、衛星導航、駕駛座記憶功能、雙前座電熱坐椅，就連電子手煞車也變傳統足踏式煞車，氣囊少了後座側方與雙前座膝部共四顆，輪圈也變為17吋...等。而國人期待的車道維持等Level 2自動駕駛功能，目前礙於原廠規劃與台灣法規問題暫時無法導入。


( c1 _! @/ q: ?, N# ^6 W2 s6 r以現在預售價10萬元價差來說，兩者差異配備加總價值絕對超過10萬，因此若你正考慮ALTIMA建議直上旗艦版本，畢竟在這次安全、動力、配備都沒有太大問題前提下，正式售價就會是影響消費者是否買單的重要關鍵之一，下訂後最快約能在10月開始交車，對於ALTIMA有興趣的朋友歡迎至NISSAN預約賞車。
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