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[新車介紹] MAZDA CX-9完售,魂動變臉小改款6月登台! [複製鏈接]

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充滿魂動概念的小改款CX-9
+ N8 B/ _9 k$ [從2010年3月在台灣銷售以來,MAZDA CX-9以低於新台幣190萬元的身價,和三排七座與諸多科技行頭,三年來獲得不少消費者認同,如今隨著2012年10月的澳洲雪梨車展發表充滿魂動設計風格的小改款車型,台灣也將在2013年6月正式現身,推測售價可能會因日幣匯率走貶有所調降!
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小改款前的CX-91 F- V; C2 L0 w; O' U" ?1 R2 {
自從MAZDA採用最新魂動設計風格後,充滿跑車風格了路線確實獲得市場好評,也因此在2012年10月雪梨車展中,跨界旗艦CX-9也換上嶄新的風貌,賦與全新設計的車頭造型,並針對內裝配備進行調整,5095×1936×1727mm尺碼的比起小改款前小增5mm,同為2875mm軸距也創造出寬敞的三排七人座空間。車艙質感升級,材質與配色均有所修改,並導入新一代的車用多媒體系統與HMI人因操作介面,加上FOWS前方路況預警偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、HBC智慧型遠光燈等在內的i-ACTIVSENSE主動安全科技,讓安全防護層面更加提升。
$ y+ V; J% B! Z4 s1 J動力仍搭載MZI 3.7L V6汽油引擎,具備277hp/6250rpm馬力與37.4kgm/4250rpm扭力,結合AISIN開發的Activematic六速手自排變速箱,提供平順充裕的操駕感受。另外前麥弗遜、後多連桿懸吊,則能提供優異操控性和平穩舒適性,這也讓所有乘員可享受最佳行車乘坐環境。
! Q% r( M$ K6 F根據了解,小改款後的CX-9將在6月正式發表,推測配備規格應該不低,且以目前日幣匯率走貶的趨勢來看,售價很可能比新台幣189.9萬元要來得低,至於降幅多少恐怕就得正式發表後才知道。
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1 ]! z1 `; B& y3 b1 j/ c/ hHYUNDAI ix35增添VG Turbo心臟奏效,新戰力大佔銷售比五成
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隨著以柴油動力大受歡迎的Santa Fe準備世代交替之際,並為了提升ix35的競爭力且讓消費者有更多選擇,因此於月前導入ix35 VG Turbo國產化,經過不到1個月的銷售發現,ix35的汽柴油已經獲得五五波的擁護者。) q9 y5 t/ n9 |0 {

  Z" f+ `3 ]$ `  F; X& m0 O基本上ix35 VG Turbo所搭載的動力心臟,為1995cc直列四缸柴油共軌渦輪增壓CRDi引擎,擁有184hp/4000rpm、40.0kgm/1800rpm功率輸出,其中eVGT電子式可變幾何渦輪系統已經運用在Santa Fe上,因此在燃油效率、經濟、環保都有顯著進步。根據AutoNet汽車日報了解,ix35 VG Turbo問世後吸引不少原本Santa Fe的部分客層,因為這些消費者多從事業陸續退休,對於HYUNDAI的柴油科技有一定程度信賴。* I) ^& Q* M# }" n4 b
再者這些族群的子女多半邁入人生另一境界,七人座Santa Fe對他們來說又略嫌大,所以多會換購ix35 VG Turbo,一來日常生活代步,二來因車體小操控靈活,都會區停車較Santa Fe更方便,同時也熟悉HYUNDAI的柴油科技和所有配備操作,無須花時間適應和摸索。另外還有一群新購者,雖然心儀進口柴油車,卻礙於預算、後續維修等問題而作罷,同時還有一群是從Tucson換購。當然總代理找來任賢齊代言似乎也奏效,所以將整體銷售向上拉升,進而佔了ix35車系約五成的銷售量。8 Q) o* `) `6 D( Q/ n& y8 ]
當然ix35 VG Turbo是否能持續銷售佳績,確實有待後續觀察,但不可否認HYUNDAI這幾年在台灣市場的經營的確下了不少功夫,尤其韓國母廠不斷推陳出新,網羅各大車廠的高手,並由政府在背後大力支持,才得以在全球車壇佔有舉足輕重的地位。
$ B4 u* |( s, W, q0 t6 B5 _超凡配備! CHEVROLET Silverado High Country豎立頂級貨卡新標竿! m) X/ C6 R9 G. y% u
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隨著工業化蓬勃發展,全球造車技術也越趨成熟,汽車不再只是以往的乘坐或在具功能,各式各樣的功能型車款也如雨後春筍般,努力的在競爭激烈的車室中爭取一席之地,而近幾十年來,不只是車廠絞盡腦汁的推陳出新,也養大了越來越多消費者的胃口,這也意味著有著特殊造型的卡車,在車市中競爭也有了更多的選擇機會。+ w6 r1 C( ?! s! ~1 ]0 Q+ k; {

7 R1 g7 {0 y/ ]: E$ a7 n- F" vGM集團旗下的CHEVROLET在貨卡級距方面也有著不錯的表現,而今年更是再次升級,推出Silverado LTZ和Z71車型,進一步鞏固了CHEVROLET在高檔貨卡中的領先地位,而這兩款車型將預計在今年秋天正式與車迷見面,勢必又會為頂級貨卡豎立起難以撼動的標竿。( {; m' Z# k" e# h
CHEVROLET Silverado High Country 配備著5.3L的V8引擎,可爆發355hp的最大馬力,平均油耗為23mpg,堪稱是水準上的表現,而外觀設計上也大有亮點,獨特的橫向鍍鉻進氣格柵、鹵素頭燈以及與車身同色系的前後保線桿。而輪圈與輪胎方面更是搭配20吋鍍鉻輪圈及P275/55R20全季節的標準輪胎,這些氣派又霸氣的配備,更是讓Silverado High Country超越同級貨卡的水準,也更顯得氣勢萬鈞。! M1 h: I1 v/ \3 w# x
而在內飾方面,CHEVROLET Silverado High Country裝飾著充滿睿智、古色古香的馬鞍棕色的皮革,而超大8吋的觸控螢幕將停車輔助系統發揮的淋漓盡致,加上高級的立體音響,讓車內儼然成為國家級的視聽室,更顯得CHEVROLET Silverado High Country傲視群雄的出色表現。; ^5 ~( R1 F" B, ~# [) J. c

+ c8 p/ f5 Z; {. k1 J1 n別再「碳」氣!OPEL減碳再進化為地球發聲
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隨著時序邁向炎熱的夏季,全球暖化、節能減碳等問題再度被用放大鏡檢視,而歐盟也對歐洲國家汽車的碳排放量祭出了嚴格的標準,歐盟強制要求在2012年至2015年期間,歐盟新車必須採取分階段逐步降低至130g/km的水準;從2012年要求65%的新車達到此一排放標準,2013年則提高至75%,2014年再達到80%的新車普及率,而最終在2015年全部出廠新車都要達到此一標準。) w6 J! H! U0 V# w" Z- P

  d: y5 d4 o* P+ h3 k* `( \隨著時序邁向炎熱的夏季,全球暖化、節能減碳等問題再度被用放大鏡檢視,而歐盟也對歐洲國家汽車的碳排放量祭出了嚴格的標準,歐盟強制要求在2012年至2015年期間,歐盟新車必須採取分階段逐步降低至130g/km的水準;從2012年要求65%的新車達到此一排放標準,2013年則提高至75%,2014年再達到80%的新車普及率,而最終在2015年全部出廠新車都要達到此一標準。
5 e9 w7 ?$ i7 G4 b! |5 g3 N$ x, a而GM位於歐洲的主要車款OPEL近期也宣布:「OPEL將引進許多新的動力系統,來幫助我們減少27%的碳排放量,以滿足日趨嚴格的歐盟規定的汽車碳排放量的標準」。除此之外,GM打算挹注5.24億歐元的大筆資金,來投資生產共計13款的新型引擎,並預告在2016年前將會推出符合歐盟碳排放量標準的23款新車型。0 A* ^% m( V' N1 U3 a" Q0 {
其實,這些所謂新款的1.6L渦輪引擎,已經應用在Zafira這款車上,而為了達到歐盟所規定的碳排放量標準,OPEL也將會推出各種更小排氣量的引擎,以符合節能減碳的未來趨勢。
/ ]% {/ C# s% m' _( R4 [而根據OPEL的負責工業工程的董事會成員Mike Ableson表示:「歐洲將會持續推動碳排放減量的工業技術改革,而我們也將會繼續擴大我們的技術領先優勢」。面對歐盟對於歐洲國家汽車碳排放量的嚴格控管,而同樣也身為地球一分子的其他區域,勢必也應該更加戰戰兢兢,以面對這嚴峻的氣候挑戰. t9 T6 R* e( ~1 V9 M
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